리튬 이온 배터리 용량이 15 % 증가했습니다.
중국과 러시아가 공동으로 설립 한이 연구소는 휴대폰, 노트북 컴퓨터 및 전기 자동차 용 리튬 이온 배터리의 용량을 15 % 증가시켜 배터리의 무게를 줄였습니다. 배터리 효율의 증가는 배터리 캐소드 또는 양으로 대전 된 전극에 고체 전해질을 첨가함으로써 달성된다. 그 결과, 연구원들은 액체 전해질 배터리에 비해 리튬 배터리 용량을 15 % 증가시키는 데 성공했습니다. 이것은 어떤 산업에 관계없이 좋은 소식입니다.
업계는 리튬 배터리의 개발이 " 병목 기간 " 교체 할 새 배터리를 개발하는 것이 시급합니다. 그러나 리튬 배터리 기술은 여전히 개발의 여지가있는 것으로 보입니다. 기존의 배터리 용량을 추가로 증가시킬 수 있다면 동시에 충전 기술의 발전과 함께 " 마일리지 불안 " 곧 제거 될 것입니다.
고용량 리튬 이온 배터리 캐소드 물질의 개발은 배터리 시스템의 에너지 밀도를 지속적으로 증가시켜 배터리 작동 시간을 연장시킬 수있다.
연구원들은 양극으로 사이클로 헥사 논 (cyclohexanone)을 가진 리튬-이온 배터리는 더 높은 배터리 용량과 더 긴 수명의 이점을 가지며, 이는 전기 자동차 및 에너지 저장 그리드에서 리튬-이온 배터리의 향후 응용을 지원할 것이라고 말했다.
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